2019/02/02
マイラーズカップ2026予想
京都11R 芝外1600ｍ
馬場想定：良、コンクリ馬場想定
風向想定：東南東4m/s想定
馬場・風向き
馬場はコンクリで良いやろもう。良とは言え土曜は雨の影響があってアレやで、最終２勝クラスも好時計だけでなくラップが落ちてない。まあ上位２頭が突き抜けたのはあるが、同日見ても通してかなり速い。コンクリで見ておく。風は東南東からなので３角地点が完全追い風。
展開予想
展開的にはハナを主張する馬が何になるのかがかなり読みにくいレースと言っていい。下手すると09アドマイヤズームがハナもあり得るかも？というぐらいでは読みづらい。16シックスペンス辺りもハナを狙ってくる可能性はあるし、17エルトンバローズも番手ベストだがあり得るところ。18ランスオブカオスも吉村に戻って思い切っての先行策というのもこのメンツならあるかなと。逃げ馬はいないが先行馬はそこそこ多いという中でちょっと読みづらいレースにはなるが、この辺を見つつ内から05ショウナンアデイブ07べラジオボンド12ファーヴェント辺りで好位。
ペースは上がり切る可能性は低いと思うけどな。何せ軽い馬場なので。ある程度飛ばしたつもりでもこのメンツだと基礎スピードの質的にそこまで上げ切れん、ランスオブカオスが本気で飛ばすならあれだが逃げる形でもそんなには上がり切らないだろうという感じ。46.2-45.0ぐらいで想定。1:31.2で。普通に45-45なら30秒台突入しても全然驚かん馬場。いっそ29秒台とか見てみたいけどね、無くはない。
予想
◎02オフトレイル
○？(noteのみ)
▲？(noteのみ)
△09アドマイヤズーム
△16シックスペンス
×14ロングラン17エルトンバローズ
３連複：◎軸○▲△×BOX
３連複：◎○軸▲△×流し
３連単Ｆ：◎○▲→◎○▲△→◎○▲△×
◎オフトレイル
ん～正直今年は難しいなってのが本音。オフトレイルも思ったより人気だしね…。怪しいけど消しにくい人気馬も多い。その中でまあ悩んだけど初志貫徹でオフトレイルにする。
まずコンクリ馬場なので根本的に時計をどう詰めるかが重要で、オフトレイルの良いところは京都ならギアチェンジも問題なくトップスピードの質も高めてくる。昨年のマイルCSで45.9-45.4と平均からの11.7 – 11.8 – 11.4 – 11.0 – 11.2と中弛み再加速でL2で11.0。これで後方の内内から我慢しつつ中弛みの流れで後方内内から上手く立ち回れていたとはいえ直線で進路を探しながらの追い出し。それでも中目を取って食らいついてジリジリ、L1で外に出してからのL1の伸びは良さが目立た。ゲートもそこまで悪くなかったしちょっと半端な枠だったのでそれも最序盤で難しくなった要素かなと。後半4Fで44前後で入ってこれるなら、47-44で時計面で目途は立つ。
もう一ついいのがスワンSの勝ち方やね。京都1400でレコード決着。33.5-34.0と平均で流れたし11.2 – 11.4 – 11.5 – 11.2 – 11.3とL3でちょっと緩んでのL2再加速。ここは基礎スピードが求められたが、これでも中団で流れに乗って運んで直線外に出してからジリジリ、L1でしっかり突っ込んで捕え切っているように流れた中での脚を引き出せているのも好感。
そこまで瞬時に動ける、ギアチェンジ向きの馬では無いので緩んだ時に内内でってリスクは正直あるんだけど、ここまでコンクリ馬場だとある程度前がペースも引き上げざるを得ないと思うし基礎スピードの質自体は持っているので最序盤ある程度位置を取って運べればやね。京都ならある程度ギアチェンジに対応できる馬だし、過去を見ても東京での坂加速が合ってない感じなので。馬場も軽い方がいいし内枠で極端なギアチェンジ戦での不安を除けば基本的には良い材料が揃っていると思う。出来れば前4Fは45~46前半ぐらいでは流れてほしい。まあドスローでもトップスピードの質は高めてくるので総合的にはやっぱりオフトレイルかな。
○？
▲？
△ウォーターリヒト
連下にウォーターリヒト。追い切りも良いしマイルCS３着で最先着なので重い印も悩んだんだけどね。マイルCSは京都マイルで45.9-45.4と平均で11.7 – 11.8 – 11.4 – 11.0 – 11.2のラップ推移。L2最速で11.0とギアの上げ下げ、総合力勝負で後半トップスピードの質も求められた。これでゲートはさほどだが内の先行馬が多く中団の内まで持っていくのが楽。そこからガイアフォースをマークして中団の中目から捌いて伸びてガイアフォースにハナ差まで迫った形。ただオフトレイル辺りとは枠の差がちょっとあったかなとは思う。東京だと伸び始めが遅く坂加速だとやや減点材料。東京新聞杯も46.3-45.9と平均から11.6 – 11.9 – 11.4 – 11.3 – 11.3と中弛みからの3F勝負は同じだが、中団外から伸び切れずジリジリなだれ込んできた。府中だとシャンパンカラー辺りに対して切れ負けしている感じはあったし坂加速はあってないタイプだと思う。悩むところだけどね、ただ枠の並びとしては今回オフトレイルとの比較でちょっとやりにくいかなってのはある。特に外の先行各馬が様子を見つつ内に切ってくる形になるのでその後のポジショニングになるとちょっと厄介ではある。内の差し馬は外の先行馬が前に行くのが分かっているのである程度出していきやすいしね。その辺の差。正直対抗ではかなり悩んだ。
△シックスペンス
連下にシックスペンス。まあこちらもちょっと悩ましいところではあるんだけど、個人的にはこれも超高速馬場合うかなってのと逃げの手を打ってスローに支配できれば2F戦でスッとがあり得る馬。中山記念勝ちが理想ではあり、中山1800ｍで47.0-46.3と平均だが11.5 – 11.5 – 11.6 – 11.6 – 11.6のラップ推移。これで少し離れた中団内内で前のエコロヴァルツが勝ちに行ったところをしっかり使いながら直線でしぶとく伸びてこれを捕えてという競馬。ロングスプリントで良さ。怖さがあるのはスプリングS勝ち。ドスローだが12.9 – 12.6 – 12.0 – 10.9 – 10.8とL1最速10.8で突き抜けていた、坂の登りで。超高速京都外はどうしても４角で速度に乗せ切れないというか乗せすぎると遠心力が凄いので前目で支配して要所でスッと型が強い。リスクはあるけど逃げてスローはあり得るし、馬場自体も軽い方がいいので連下では押さえたい。
×ロングラン
後は昨年覇者のロングランを。まあ流石に近走の内容が良くないので強くは…だが、条件としては昨年に近い状況。外枠なので嵌る必要はある。昨年マイラーズCは46.6-45.1とややスローで11.6 – 11.2 – 11.6 – 11.1 – 11.2とL4から上がったのもあるにせよ直線再加速で中団中目から捌いてすっと伸びてきたのは驚いた。正直この展開でジュンブロッサムに切れ味で見劣らなかったのはびっくりで、京都マイル自体は合うはず。まあそうはいってもマイルCSでは3F勝負になったとはいえ伸びを欠いたのでね。近走の内容も含めて押さえまで。
×エルトンバローズ
追い切りが良いので軽めに押さえる。ただあまり馬場が軽すぎると切れ負けすると思うので積極的なレースメイクが必須。マイルCSも45.9-45.4と平均だが11.7 – 11.8 – 11.4 – 11.0 – 11.2と3F勝負で番手から結構上手く進めてきたけど切れ負けしてL1も踏ん張れずに５着。この形になりがちだし、マイルだと基礎スピードの質でそこまで優位性を作れないのでその辺が鍵。追い切りが良かったとは思うのでそこを取って軽めに押さえたい。
