2019/02/02
京成杯オータムハンデ2026予想
中山11R 芝外1600ｍ
馬場想定：良～稍、超超高速馬場想定
風向想定：北東2m/s想定
馬場・風向き
金曜正午の段階で芝ダートともに良馬場、中間も雨量は0.0mmと想定外に降ってない。明日は微妙なところだが、それでもこの感じだと降らない可能性も考えないといかんな…難しすぎるわ天気予報が。この時期なのでコンクリも視野に入れるべきだし、一応超超高速馬場としておく。まあ開幕日はどうしたって出たとこ勝負になる。風は北東からなので３角地点が完全追い風。
展開予想
展開的にはハナを主張しそうなのが13メタルスピードだが、外枠なので行き切れるかが鍵。先行勢自体は多く02ミナデオロ辺りも枠を利して主張しつつ最終的には控えるだろうが２列目狙い。07エコロブルームと武豊もある程度は前を狙うが、それよりは11クランフォード12ディールメーカー辺りが主張してくるかな。特にクランフォードは関屋記念同様逃げの手もある。15テレサ辺りもこの枠で好位の外ぐらいになると思うので、メタルスピードとクランフォード次第かなというのも正直な所。09レザベーションは前走NHKマイルCで甘くなったしそこまで前は取らんかな、10ヴァルキリーバースで中団ぐらい。
そこまで上がり切らないというか、馬場次第なんよね。メタルスピードだと基礎スピードの質的にそこまで無いからなあ。45.5-45.8ぐらいで想定。平均程度、1:31.3前後で。
予想
◎02ミナデオロ
○？(noteのみ)
▲？(noteのみ)
△07テレサ
△12ディールメーカー
×04フォルテアンジェロ15テレサ
３連複：◎軸○▲△×BOX
３連複：◎○軸▲△×流し
３連単Ｆ：◎○▲→◎○▲△→◎○▲△×
◎ミナデオロ
ん～悩んだけど、想定していた雨がほぼ降らないと考えると、ある程度快速マイラーを狙うべきだろうってのは。その中でミナデオロはやはりマイル色が強くなってきたのと前走中京記念は良かったと思うので素直に。
前走中京記念は中京マイルで45.9-45.2と平均でもややスロー寄りではある。ただ特徴的なのは11.1 – 11.0 – 11.1 – 11.3 – 11.8とL4最速で３角地点が速く中盤で全く淀みない展開。これでしっかりと番手外から流れに乗ってL2の坂の登りで先頭に立ってきた点やね。L1は流石に甘くなったんだけど、これで番手外から正攻法で３着争いには踏みとどまっていたのは結構面白い競馬だったかなと。３～４角内内でというのが嵌った展開でもあったし、思ったよりマイルの時計勝負で対応してきた。
機動力を持っているのも魅力。２走前の花のみちSは阪神マイルで46.6-45.6とややスロー、11.5 – 11.8 – 11.3 – 10.9 – 11.6とL2最速で10.9。これで逃げて少し単騎気味から３角でペースダウンして引き付けて直線前半最速でスッと。阪神は下り坂ではあるがここでスッと伸びてL1での上り坂で踏んばってクビ差。アウフヘーベンはこのクラスとしては結構強敵だし３着以下は余裕を持って振り切った。
マイルでパフォーマンスを上げてきたし、コンクリ馬場での時計勝負で中盤淀みなくコーナーでもロスが一つあって結構踏ん張った。この感じなら中山マイルで前がある程度引き上げる意識を持つ開幕週、縦長で２，３列目の内内で追いかけつつ、要所でも動けるし流れ切っても対応する。ハンデも56kgとまずまず軽い方、枠も最高と言っていい。ここから勝負したい、後はミシェル頑張ってくれ。
○？
▲？
△エコロブルーム
連下にエコロブルーム。ちょっと落とした。馬場が思った以上に軽くなりそうで、そうなると基礎スピードの質的に課題が出てくるかなと。明確に渋ってくれれば本命対抗候補だったんだけど。千葉の方はそんな降らないっぽいんよな…西日本中心っぽい。まあそれでも前走の安土城Sはあの形で勝てたのは収穫だけどね。高いレベルではパワー型基礎スピードを求められることが多かったから。京都1400ｍで35.3-33.1と超スロー、11.6 – 11.5 – 11.0 – 10.9 – 11.2とトップスピード戦。これで番手外から進めて直線で逃げていたタガノエルピーダが外にヨレて接触、立て直してのL1伸びてのクビ差の勝利。トップスピード戦としてのレベルは何ともだが不利を受けつつしっかり。NZTもボンドガール相手に強い競馬ではあるが稍重で47.3-47.1と平均でもこのレベルなのでね。超超高速馬場以上だと45-45を視野に入れるべきで、このメンツでそこまで楽に位置を取れるか？はあるし。戦ってきた相手関係からもパフォーマンスに期待してって程でも無いので、連下。
△ディールメーカー
連下にディールメーカー。今回の３歳勢の中ではマイル色が強い方とはいえ、それでも雨がほぼ降ってなくてコンクリ馬場を想定しないといけないとなると基礎スピードの質が鍵。３走前の１勝クラス勝ちなんかも個人的には味があるとは思っているんだけどね。46.5-47.0と平均からの11.9 – 12.1 – 11.8 – 11.1 – 12.0と中弛みからL2最速で11.1とギアチェンジ戦。ここの鋭さは良かったし、ある程度ペースを作ってギアの上げ下げは上手。ラジニケ賞も46.8-46.2と平均だが12.2 – 11.7 – 11.4 – 11.4 – 11.7と仕掛けが強く成る展開でL1甘くなった。ただ46-46で前半で分散してコーナー最速で最内を立ち回って粘ったように前半要素は強い。今回はその前半要素がコンクリマイルで45前後を視野に入れたときに良い位置で戦えるのかどうか。ただ速いラップ自体は踏めているし、その辺をクリアしてくる可能性も結構あるとみて、連下にした。
×フォルテアンジェロ
ん～正直言って、よくわからん。普通に考えたら切った方が良いんだけど、パフォーマンス的に皐月賞が良くわからん。中山2000ｍでコンクリ馬場、58.9-57.6とややスロー、出遅れて11.7 – 11.6 – 11.8 – 11.4 – 11.1 – 11.7と２段階加速でL2最速で後方内から捌きつつ直線ジリっと伸びてスペースを詰めて５着まで上がってきた形になる。後半1000はラップ的にも優秀でこれでL1詰め切れなかったけど中盤以降速いラップを踏んでも維持できていたし、最序盤さえスムーズなら時計は引き上げてくる余地はある。ゲートがかなり不安定なのでそこが鍵だが内枠を引いたことでかえってやることが限られるので嵌る時は嵌るやろなと。皐月賞の時点では長距離向きだと思っていたし、ホープフルS２着を追いかけ過ぎない方が良い（ゲートも良く、その後を見るとこんなスムーズに競馬できるとは思わん方が良いという意味）。ただコンクリで速いラップを連続、ロングスプリントは可能性がある。ダービーがダメだった以上はなんかあるし、右回りの方がコーナーで追いかけやすいとかはあるかもしれん。なんにせよ、よくわからんことが多くて不気味という点は間違いないので、軽めに押さえておく。
×テレサ
単穴もちょっと考えたんだけどな…難しいところだが、コンクリ馬場で中山マイルだと軽視しない方が良い、という穴党の直感。そもそもローズSはマイラー寄りの競馬で結構良かったと思うんだよね。阪神1800ｍで45.3-46.7とややハイ、11.5 – 11.7 – 11.7 – 11.4 – 11.9とL2最速。中盤ちょっと緩んだがそれでもL2最速で11.4程度。基礎スピードで分散した中での競馬。これで好位の外から正攻法で進めてL2でジリジリと伸びてきて先頭列近くまで来ている。まあカムニャックにはここでスッと前に出られているんだけど、流れた中での一足を引き出せているし基礎スピード色が強い。テレサの場合、馬場に結構依存しているところもあるし一度超高速馬場でマイルでどういう競馬ができるかは見て見たかった馬なのは間違いない。思い切って先行策を取って流れに乗ってどこまでやれるかを見たいね。内枠なら単穴もちょっと考えたんだけどな…。
