2019/02/02
京成杯オータムハンデ2023の予想
中山11R 芝外1600ｍ
馬場想定：良、超高速馬場想定
風向想定：南南西5m/s想定
馬場・風向き
今日はお騒がせしました、出来る限り頑張ります。
とんでもない雨量の中山で土曜にレコード出るってなんやねん、とは思った。ただ同時になんとなくそんな可能性もほんのり感じていたのもある。ただあの感じならベースが超高速馬場でないと難しいと思うので、日曜は乾き切って超高速想定で。風は南南西からなので土曜と同じで３角地点が完全向かい風に。HSは追い風と言っていい。
展開予想
ここはちょっと読みにくいところはあるが、流石に土曜があの馬場だったので意識としてはある程度作る方に偏るとは思う。グラニットとシャイニーロックが主張する形になると思うし、この２頭が競り合ってある程度は作るかな。それを見ながら外からラインベック、ウイングレイテストも先行策。ソウルラッシュは枠が良いのでその後ろで好位の内、インダストリアはそれよりは後ろになるかなと。
ペースは恐らく上がると思うが、それでも作る側が嶋田と酒井学なのでそこまで全幅の信頼は置かないでおく。一応は45.5-46.0で1:31.5前後を想定しておくが、場合によっては上がり切らない可能性も。特に南南西からなのでHSが追い風でBSが向かい風になる。そこで日和ると上がり切らないので、その辺も踏まえたい。
予想
◎02ソウルラッシュ
○？(noteのみ)
▲？(noteのみ)
△01ミッキーブリランテ
△04メイショウシンタケ
３連複：◎軸○▲△BOX
３連複：◎▲軸○△×流し
３連単Ｆ：◎○▲→◎○▲△→◎○▲△×
◎ソウルラッシュ
本命はソウルラッシュにした。まあシンプルに言って、仮に時計勝負でゴリゴリになっても無理しなければオーバーペースにはならない、スローでも対応できる。この２点かな。
２走前のマイラーズCが京都マイルで46.1-45.4と平均、11.7 – 11.3 – 11.1 – 11.5 – 11.5とL3最速でL4でも11.3と３～４角でかなり速いラップを踏んでいる。これで中団の外で正攻法で進めながらしぶとくジリジリと伸び続けて３着は確保。差し切られたがその２頭がシュネルマイスターとガイアフォースになるわけで２頭とも安田記念で上位と強敵が揃っていた。ロングスプリントの形で外から正攻法でも長く脚を使えるのは中山マイルでコーナー勝負でとなっても対応できる要素。
３走前のマイルCSでは阪神マイルで46.6-45.9とこれもややスローだが11.5 – 11.9 – 11.6 – 10.8 – 11.6とL2最速で10.8、ロングスプリントというよりある程度流れてギアチェンジとトップスピードの質が求められた形だが、これでも中団の外から進めてジリジリと伸びて３着ソダシからハナ差の４着。トップスピードの質でそこまで優位性は無いが、それでもトップレベル相手に見劣らないレベルでは見せてきていると。
今回は馬場が軽いので45で入れば後半は46でまとめる能力が必要になる。ソウルラッシュの場合は普通に46.5で入って45前後でまとめる能力を持っている馬なので、この馬場で前が飛ばしてくれれば59kgと言えども好勝負してくれないと困るレベル。仮にスローになってトップスピード戦、ここで包まれて踏み遅れると流石に楽ではないが、それでもマイルCSの感じからトップレベルと比較しても遜色がない。右手前でコーナーでのロングスプリントを求められたマイラーズCが強かったし、このレベルである程度の位置を取れる可能性が高い枠順。総合的に見てもソウルラッシュからかな。馬券的に▲との３連複両軸で勝負したい。
○？
▲？
△ミッキーブリランテ
大穴でミッキーブリランテを。出足が遅くなっているので内枠である以上、途中から押し上げてって選択は難しいと思う。ただそもそも基礎スピード面を結構持っている馬で、中山マイル自体は適性が高い馬。昨年の京成杯AHでも47.5-46.1とスローで12.0 – 11.7 – 11.3 – 11.3 – 11.8とL3最速タイ。外から途中でハナを奪った形だが、ロングスプリントの形でしぶとく粘ってファルコニアからクビ差の２着と健闘。割と右回りでロングスプリント的に脚を使ってしぶとく戦えるし、前が飛ばしてという中で中団の内内で温存できていたらちょっと怖いかなと。
△メイショウシンタケ
後はメイショウシンタケを。３走前の米子Sが印象的。阪神マイルだが44.9-46.8とかなりのハイで前が引っ張って、11.2 – 11.4 – 11.4 – 11.7 – 12.3と淡々と。コーナーでも速いラップを維持する中で中団の内内を上手く進めながら直線で馬群を捌いてラストで１馬身1/4差としっかり突き抜けた。ラインベックはペース自体は速かったにせよ完璧に内内を立ち回っていたのでそれをしっかりと捕えて１馬身1/4差は結構立派だし、コーナー勝負になるのが基本の中山マイルとフィットしそうだなと。今回は恐らく後方からになると思うが、前が飛ばせばこの頭数でも縦長でスペースを確保しやすい。３～４角で各馬が動くところで中団の内内のスペースを拾いながらというのは噛み合いそうだし、スピードに乗せてからの判断の良さは浜中の良いところでもある。追い切りがさほどだったので使い詰めを考慮しつつ連下まで。
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コラボ指数：12月24日（日）的中率結果
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ワイド：75％ 3連複：41.7％ 3連単41.7％
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コラボ指数：12月23日（土）的中率結果
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単勝：87.5％ 複勝：100％ 馬連：62.5％
ワイド：83.3％ 3連複：25.0％ 3連単25.0％
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