スワンステークス 2020 出走予定馬：アルーシャ＆武豊騎手想定

time 2020/10/28

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第63回スワンステークス(GII)出走予定馬展望

日程：2020年10月31日(日)
コース：京都芝外1400ｍ

予想用・出走予定馬一覧

アルーシャ（武豊騎手想定）

　夏の府中パラダイスステークスでは不良馬場を問題とせずに勝ち切ったアルーシャが武豊とのコンビでスワンステークスに出走予定だ。前走の京成杯オータムハンデでは６着と敗れはしたが外からしぶとく伸びてきて目途は立てた。1400ｍに戻して末脚を引き出せるかに注目だ。

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　今回はかなり強敵が揃ったのでここに入ってどこまでやれるのか？というのはシンプルにある。ただ、条件的には時計が掛る中である程度タフな流れになってしまったほうが良いと思うので、そこが噛み合っての差し込み警戒かな。

パラダイスＳ(L)１着

東京芝1400ｍ不 16頭１枠１番
1:23.4 34.6-36.8 H^3
12.1 – 10.9 – 11.6 – 12.0 – 11.7 – 12.2 – 12.9

　まずは２走前、ド不良だったパラダイスＳ勝ちから振り返りたい。見ての通り2.2で超ハイペース。ラップ推移的には一応Ｌ３最速ではあるが11.7程度。Ｌ１は12.9が示す通りでかなりの消耗戦となっている。その中で最後までしぶとく伸びて勝ち切った。

　１番枠からまずまずのスタートだったが二の足が遅く促しつつも後方にじわっと下がっていく形になる。道中も後方で進めて３角までに中目に誘導しながら。３～４角では中団の中目のスペースを拾いながら馬場の悪いところを避けつつ直線。序盤で中団から外に誘導してからだが伸びはまだ地味。Ｌ２で外からしぶとく伸び始めるとＬ１でぐんときて中目のレインボーフラッグを一気に捕えて半馬身差の勝利。

　タフな馬場でしかも単調な流れ。その中でゲートは良かったが二の足がいまいちで後方に下がりながらの競馬も、３～４角で中目の馬場を通しながら押し上げて外から最後までしぶとく。特に個人的にはＬ１の伸びがインパクトとしては大きかった。Ｌ２までの伸びなら中目から鋭く来ていたレインボーフラッグのほうが上でそれと比べるとジリっぽかったが、最後まで伸びてというポテンシャル面の評価をすべきだと思う。なので、軽い馬場で基礎スピードの質を要求されて届かないパターンは考えたほうが良い。今の京都なので上手く噛み合えば？というところはあるかな。

京成杯ＡＨ(GIII)６着

中山芝外1600ｍ良 16頭２枠３番
1:34.3(+0.4) 46.7-47.2 M
12.4 – 11.1 – 11.5 – 11.7 – 11.6 – 11.7 – 11.7 – 12.2

　前走の京成杯ＡＨもタフな馬場、タフな展開だったがここでしぶとく外から脚を使ってそれなりに突っ込んでは来た。ペースは平均で道中淡々と11秒台半ば～後半を刻み続ける単調な競馬。基礎スピードとポテンシャルのバランスをタフな馬場で求められたと言って良い。

　３番枠からやや出負けしていたが二の足のほうが遅くすぐに後方に下がってしまう。結局最後方付近まで下がって進めていくが、道中も包まれた状態でなかなか難しく、前のスペースを詰めながら３角に持って行く。３角でも内内でじわっと詰めつつだが動くタイミングが遅れる。４角で外に出してから一気に追い出して最後方列で直線。序盤でそこから窮屈なところもあって苦労していたが各馬を弾く。Ｌ１の坂の登りでは猛然と追い込んでくるが掲示板まで届かずの６着。

　まあちょっとかわいそうな競馬ではあったけど、結局敗因としてはほとんど４角まで何もできなかったところにある。ゲートも良くなかったがそれ以上に二の足が遅かった。それならそれで下げきって外に出せていれば早い段階でスピードに乗せつつという競馬もできたが、包まれた状態だったので追い出すタイミングも遅れていたし４角で中目のスペースを詰めながら外に誘導してというところで追い出してもワンテンポ遅れているのでなかなか外から詰めろというのは難しかったと思う。Ｌ１の伸びはメンバー中で普通に一番だったし、もうちょっと上手くスピードに乗ってくれればというところやね。ただマイルでもＬ１のバテ差しはインパクトを残せるレベルなので、これを上手く出し切れればという点では武豊への乗り替わりはプラスかなと思う。しかし難しいところがある馬やね…。

京都牝馬Ｓ(GIII)17着

京都芝外1400ｍ重 17頭１枠１番
1:24.3(+1.1) 36.0-34.8 S^2
12.5 – 11.8 – 11.7 – 12.4 – 11.5 – 11.4 – 11.9

　４走前の京都牝馬Ｓでは殿負けを喫している。これがこの馬の負けパターンにはなるかな。もちろん内枠で馬場の悪いところを通したせいもあるとは思うが。かなりのスローは良いがＬ４が12.4と３角の下りでペースダウンしている。そこからの３Ｆ勝負でＬ２最速。この形で加速が求められたのは痛かったかな。

　１番枠から出負けしてさらに押して追走も難しく最後方からの競馬となってしまう。道中スピードに乗ってきて押し上げていくが後方馬群の内に入れて３角。３角下りでペースダウンしてここで中団内内で今度はブレーキとなってしまう。そのままコントロールしつつポジションは押し上げて３列目まで来るが４角での加速で押しつつも反応鈍く鞍上の手が動いて３列目で直線。序盤で馬場の悪い内を通しているのはあるが伸びが地味。Ｌ１で馬場の良いところを通した馬たちとの比較で見劣って殿負け。

　まあ殿負けというほど悪い内容ではないんだけど、突き詰めたときに内からポジションを押し上げられたけど３角で我慢してスピードに乗った状態から減速している。ここで減速しちゃったことでもう一度加速しないといけなかった４角でどうしても手ごたえで見劣ってしまったと。こういう競馬は向いてないと思う。この流れならむしろ早い段階で外を意識して中弛みの３角下りで押し上げてという形のほうが馬場も含めてチャンスはあったんじゃないかな。ルメールらしい押し上げだったけど、スピードに乗ってから詰め切ってブレーキしなきゃいけなくなったのは惰性で突っ込みたいこの馬としては…という感想。

スワンステークス2020への展望

　まあここは相手がかなり強力なので、どこまで戦えるのか？というのはまずあるが、個人的には出し切ったときの破壊力は侮れないタイプだと思う。京都牝馬Ｓみたいにスローの流れで減速地点でブレーキしつつとなってしまうと良さが出ない。道中の緩みが小さいレースで結果が出ているのは間違いないし、前走の京成杯ＡＨも枠が悪くて噛み合えばワンチャンスあった末脚を見せてきたからね。個人的には素材そのものは普通の重賞なら通用していいレベルだと思っている。

　ただし、言うまでもないが粗い。ゲートはそこまで極端に下手というわけではないが、上手くはない。そのうえで二の足が極端に遅くこれが難儀なポイント。後ろからの競馬になるのは必然、と見ておきたい。そのうえで、個人的には距離ロスよりもしっかりポテンシャルを出し切ってやることを意識したほうが良いタイプだと思うし、恐らくだが豊もそういう印象を持ってくれると期待している。今の京都なら外からという選択でいいと思うし、京都牝馬Ｓみたいに中弛みでも起これば外から取りついて行くぐらいの意識で良いだろう。出来れば外枠が欲しいし、出来ればペースもある程度前が引っ張ってほしい。今回はペース的にその辺が微妙ではあるので簡単ではないが、ロケット辺りが引っ張ってくれればなあと思っている。前が単騎でも何でもいいので引っ張って、それをコーナーで各馬が追いかける形に持ち込めれば、今の馬場で外枠外差しで一発警戒要員、といった所。結構面白いとは思うし、このレベルで嵌ったときにどこまで突っ込めるかな、という期待は持っている。ただ、不器用なので嵌らないと難しいし信頼度はかなり低い。穴目でこそだと思う。