NHKマイルカップ 2020 出走予定馬：サトノインプレッサ＆武豊騎手想定

time 2020/05/05

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第25回 NHKマイルカップ(GI)出走予定馬展望

日程：2020年5月10日(日)
コース：東京芝1600ｍ

予想用・出走予定馬一覧

サトノインプレッサ（武豊騎手想定）

　新馬戦、こぶし賞、毎日杯と無傷の３連勝を成し遂げたサトノインプレッサが武豊とのコンビでNHKマイルカップに出走予定だ。無敗でここまで勝ち上がってきたが、初めての関東遠征・東京競馬場がポイント。強敵が揃った中でも強烈な鬼脚を一閃決め込みたい。

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　ん～今回は狙いづらい一頭になるかな。ただ高速馬場実績が全くないのである意味怖さはある。それでも前走の毎日杯はあまり評価できないというのが率直なところで、特に今回基礎スピードを質的に持っている馬が多数出てくる中でとなるとどうかな？と思う。

新馬戦１着

京都芝内1600ｍ重 14頭２枠２番
1:36.8 49.2-47.6 S^2
13.0 – 11.8 – 12.0 – 12.4 – 12.3 – 12.0 – 11.4 – 11.9

　新馬戦から３戦をしっかりと振り返りたい。京都のマイル戦だが内回りで重馬場、時計がかなり掛かっている中で強い競馬をしてきたと言って良い。ペースは1.6でかなりのスローだが、馬場と新馬を考えると結構流れたぐらい。そこからのＬ２最速で11.4と２Ｆ勝負でしっかりと加速できたかどうかが求められている。

　２番枠から五分のスタート、そこから押しながら２列目の内まで持って行くが最終的にコントロールしながら下げて２列目の内。道中も少し手綱を引いてコントロールしながらで２列目の内で３角。３～４角でも前にスペースを保ちつつ余裕をもって４角出口で押しながら２馬身ほど後ろで直線。序盤で追われて単独の２番手に上がり１馬身半ほど、Ｌ１で粘るノルカソルカをしっかりと捕えて半馬身差の勝利。

　新馬戦としてはひとまず優秀な方だったと思う。ゲートは普通だったが二の足で２列目付近まで潜り込んだし、出して行った分少し掛かり気味だったがコントロール。３～４角で我慢してスペースを保って直線で追い出してからジリっと反応してＬ１で捕えてきたわけでね。割と総合的にセンスの良さを感じたし、２，３，５着馬も勝ち上がり、５着がマンオブスピリット。新馬戦としてのレベルはまずまず高いと思う。重馬場の中で足を引き出せたしペースもバランス的にはある程度流れていた方だからね。

こぶし賞(1C)１着

京都芝内1600ｍ重７頭５枠５番
1:38.9 50.7-48.2 S^2
13.5 – 12.2 – 12.3 – 12.7 – 12.5 – 12.2 – 11.6 – 11.9

　２走前のこぶし賞では重馬場で更に時計も掛かっていた状況。その中でペースは2.5とかなりのスロー、ラップ推移的にもＬ２最速で11.6。２Ｆ戦の中でここで後方外からしぶとく伸びて違いを見せてきた。

　５番枠から出遅れて最後方からの競馬となってしまう。道中も無理せずコントロールして最後方だが７頭立て、しかも重馬場でペースも遅いので団子状態で逆に掛かってコントロールに苦労する感じで３角。３角下りで外に出して馬なりで進めつつ、４角で軽く促しながらも最後方で直線。序盤で前とは大体３馬身差ぐらいあったがここでスッと伸びてきて一気に２番手に上がり１馬身差。Ｌ１でこれをしっかりと捕えてクビ差の勝利。

　重馬場でかなり時計も掛かっていたので前半のペースが遅かったのは幸いしたかなと。もちろん遅すぎたので掛かってしまったけど、まあコントロールしながら直線でしっかりと弾けたし、捕えた相手がギルデッドミラーというのも個人的にはポイントが高いところかな。４着以下は千切ってきたし。未勝利の方が時計は速いが、断続的に雨が降っていたというのは大きいし、京都記念もかなり時計が掛かっていたからこんなもんかな。ただ、高速馬場での競馬を考えるとここまで出遅れると終了しちゃうのでゲートは課題。

毎日杯(GIII)１着

阪神芝外1800ｍ稍 10頭７枠８番
1:47.9 47.3-48.3 H^1
12.9 – 11.1 – 11.4 – 11.9 – 12.3 – 12.1 – 11.7 – 12.1 – 12.4

　前走の毎日杯で無敗の３連勝での重賞制覇を成し遂げたのだが、正直言って時計・ラップ的な観点から考えるとお世辞にもレベルが高いとは言い難い。正直言ってメンツに恵まれたなという競馬だったと思う。稍重だったがせいぜい標準馬場ぐらい。ペースは１秒のハイだがそれでいて走破時計が1:47.9と辛うじて47秒台に入れたものの、レースラップが平凡。Ｌ３最速で11.7とポテンシャル戦になったし中盤の緩みも少ない中で時計が遅いなというのが率直な感想だった。

　８番枠から出負けして最後方からの競馬。道中も無理せず最後方で進めるが、ここでは前がある程度引っ張ってハイペース。３～４角で内目を通しながら我慢しつつ、４角最速地点でも最短距離を通して我慢して直線。序盤でダノンアレーの後ろから仕掛けを待たされるが、開いて追われるとジリジリと伸びて３列目。Ｌ１で２列目、先頭列を切り裂いて先頭に立っての3/4差勝利。

　まあ勝ち切ったけどＬ３地点でロスなく運べているし、ラストも突き抜けるというところまでは行かなかった。またペースが速かった割には時計が遅い。これは同日の君子蘭賞が48.9-46.5とかなりのスローでも1:48.1、勝ち馬ボンオムトゥックの上がりが34.3というところから比較してもかなり物足りない。時計的に互角レベル、ラップ補正だと２～３段落ちるのでこれを評価するというのは正直難しい、というところ。もちろんボンオムトゥックが強いとは思うけど、それでも10Rの天神橋特別との比較で見ても時計・ラップは平凡で評価が難しい。

NHKマイルカップ2020への展望

　個人的には京都新聞杯で見てみたかったなというのが率直な評価になる。高速馬場の東京マイルでとなるとここ２走で明確に見せているゲート難が大きな問題となるし、ハイペースで流れた毎日杯の内容が時計・ラップ的に良くない。今回はかなり基礎スピード色が強い馬が多く、レシステンシアやサクセッションといった所、さらにタイセイビジョンといった所が高速マイラーとしてかなり高いパフォーマンスを見せている。正直言って前半で質的に相当詰めないといけないし、後半も速いラップを踏めるかどうか？というのも課題が大きい。

　個人的には毎日杯が淀みの小さい中での破壊力がいまいちだったこと、２，３走前のほうが内容的には良いものがあったしバランス的には前半ゆったりというほうが良いかなと思う。中距離色が強いタイプだと思っているので、京都新聞杯で見たかったというのはそういうところかな。恐らく豊が乗るし人気するとは思うのだが、レシステンシアやサクセッション、タイセイビジョン、ルフトシュトロームと見ただけでもいい馬がずらりと並ぶ今回は恐らく馬券的には手を出せないと思う。雨でも明確に振ってカレンブラックヒルの時のような感じになれば話は変わってくるが…明確に雨が欲しいね。