第85回 日本ダービー(GI)出走予定馬展望

日程：2018年5月27日(日)
コース：東京芝2400ｍ

予想用・出走予定馬一覧

ブラストワンピース（池添確定）

新馬戦、ゆりかもめ賞、そして前走の毎日杯と無傷の３連勝を果たしたブラストワンピースが日本ダービーに出走予定だ。前走の毎日杯では２番手から鮮やかに抜け出しての勝利と力を見せてきた。裏街道から勝ち上がってきた実力馬が台風の目となるか。

ゆりかもめ賞が圧巻だったし、前走の毎日杯でもある程度流れた中でしっかりと先行してすっと抜け出していた。雨の影響もあったので馬場差が読みにくいところはあるが、君子蘭賞と比べて圧倒的というほどではなかった。これをどう評価するかかな。レースレベルは高かったと思うし器用さも素材も魅力。人気もしそうで扱いが難しいけど…でも強いとは思うんだよなあ。

新馬戦１着

東京1800ｍ良 14頭５枠７番
1:51.4 52.2-46.1 S^6
13.0-12.5-13.3-13.4-13.1-12.6-11.6-10.8-11.1

新馬戦から順を追ってみていきたい。府中の1800ｍ戦でペースは極端に遅く、そこからの３Ｆ戦。Ｌ２最速は10.8なのでかなり速いラップを踏んでいるものの流石にここまで遅いと参考にしづらい面もある。

７番枠から五分のスタート、そこから無理せずじわっと促しながら２列目に入っていく。そこからはコントロールで折り合って３角。３～４角で前に壁の状態、最内で我慢を強いられながら直線。序盤で２列目から進路がない状況で待たされて外に誘導。Ｌ２でもまだ進路確保できず半ばで確保するとすっと反応して先頭に並びかける。Ｌ１でそのまま突き抜けた。

ギアチェンジが問われる中で前が壁、進路確保したのがＬ２の真ん中坂の上りでここが10.8。加速していく過程でスムーズに加速ができたし、ドスローなので難しいにせよ10秒台の脚を楽に引き出してきたというのは確かなこと。加速性能が高いのが大きかったかなと。あとはペースが上がってどうか、長く脚を使う形になってどうか。

ゆりかもめ賞(５下)１着

東京芝2400ｍ稍 14頭７枠12番
2:27.6 61.6-60.8 S^1
12.7-11.5-13.1-12.1-12.2-12.6-12.6-12.9-12.5-11.9-11.8-11.7

２走前のゆりかもめ賞では東京の2400ｍ、ダービーと同じ舞台で突き抜けた。ペースはややスローだが馬場を考えれば結構流れていたし、その中で直線で一頭だけ違う競馬をしてきたと。

12番枠からやや出負け、そこから無理せずにじわっと促しながら中団に入っていく。道中も中団馬群の中で進めながら直線。序盤で進路を内に切りながらすっと伸びて２列目。Ｌ２でそこから一気に抜け出して先頭に立つ。そのままＬ１までぶっちぎっての圧勝だった。

レベルもあったかなと思っていたが、この２着のドレークがメルボルンＴを勝ったし、ロジティナもまずまず安定している。ハイレベルとまでは言わないけど、決して低レベルではなかった中で脚が違ったなと。この馬場でこのペースでしっかりと速いラップを踏んできていると思うし、しかも特筆すべきは中団馬群からＬ２に入るまでに加速して２列目まで入ってきているというところ。素材の高さも目を見張るけど、このあたりもこの馬の良さだと思う。

毎日杯(GIII)１着

阪神芝外1800ｍ良 10頭１枠１番
1:46.5 48.0-46.2 S^2
12.9-11.6-11.5-12.0-12.3-12.1-11.5-11.1-11.5

毎日杯も強かったがこのレースはどちらかというと器用さを引き出してきた一戦だと思う。ペースはかなりのスローだがハロン12では流れている。そこからの３Ｆ戦でＬ２最速11.1。そこまで速いラップを踏んではいないがＬ１を11.5でまとめてきたのは一定の評価をしたいかなと。

１番枠からやや出負け、そこからじわっとリカバーして二の足良くすっと２番手まで上がる。最終的にはそこから控えてコントロールし２列目の内ポケットだがこの感じでもしっかりと折り合って３角へ。３～４角でも２列目のポケットで進めながら直線。序盤で最内からすっと反応してここで一気に先頭に立つ。ラストも外のギベオンに食らいつかれそうだが、寄せ付けずの２馬身差完勝だった。

ここではゲートは拙かったもののそこからリカバーして番手、さらに２列目のポケットに控えてという入り方をした。促したので少し掛かるかな？と思ったがそこからのコントロールも楽だったしこれなら本番でもある程度前半で勝負に行くこともできるかなと。もちろんこの位置を確保するのは難しいだろうが、好位～中団ぐらいの位置を狙う可能性はある。また要所で内に入ってからしっかりと動けた辺りは流石だろう。

2018日本ダービーへの展望

あくまで別路線でのものだが、それでも高いレベルで素材の高さと要所の反応といったギアチェンジ面を見せてきている。前走の毎日杯でもＬ２の地点で10秒台を意識できるレベルの脚は使えているし、ポジショニングをある程度とった中でも良い脚を使えた。またゆりかもめ賞では力の要る馬場で前半からある程度流れても末脚を長く維持できたしＴＳ持続力も非凡で要所でここでも動いてきていると。内から器用に立ち回れて素材的にも高いレベルなのでもちろん不気味なのは間違いない。単純な適性面での不安はほとんどないかな。ただし、今年のクラシック戦線、ＮＨＫマイル路線はなんだかんだ言っても朝日杯組が中心にはなっている。皐月賞は非朝日杯組で決まったが、そこまでの路線を見てもダノンプレミアム、ステファノスといったところが結果を出してきていたし、組としてみてもスプリングＳ組、ホープフルＳ組が上位。毎日杯もギベオンが頑張っているので楽しみはあるし、この馬にとって1800はちょっと忙しかったかもしれないが、去年のアルアインが勝った毎日杯と君子蘭賞との比較でみると、今年の方が差は小さい。日曜の馬場を見ても少なくとも高速馬場だったので、そう考えると時計的には特筆するほどではないかな。これをどう考えるかだが、底を見せていない魅力に加えて要所で動けるというギアチェンジは侮れない。８番枠も良いと思うので、軽視はできないかな。結構悩ましい一戦だ。

　そこでご紹介したいのが日本ダービージョッキー大西直宏の「ワールド競馬WEB」。先週までNHKマイル・ヴィクトリアM・オークスと東京G13連続的中で今ノリにノっています！