第13回 オーシャンステークス(GIII)

日程：2018年3月3日(土)
コース：中山芝外1200ｍ

オーシャンステークスの出走予定・登録馬一覧

ナックビーナス（横山典想定）

重賞にこそまだ手が届いていないが中山1200ｍは５戦５連対とパーフェクトのナックビーナスがオーシャンステークスに出走予定だ。昨年のオーシャンステークスでもメラグラーナの２着と結果を残した得意な舞台、逃げて良し控えて良しの安定感で混戦を断ち切りたい。

この馬もなかなかトップレベルではどうこうという馬でもないと思うが、ハイペースでも脚を使える、平均でも出し抜く脚がある。ただ、決定的な武器が無いので総合力でどう立ち回るか。この面子なら重賞で勝ち切るチャンスも、とは思っているが…。ネロの出方がカギになる。

カーバンクルステークス(OP)１着

中山芝外1200ｍ良 ９頭６枠６番
1:08.3 34.2-34.1 M
12.1-10.8-11.3-11.5-11.1-11.5

まずは２走前のカーバンクルＳを見ておきたい。この時は良馬場ではあったが雨がぱらついていたし標準ぐらいには時計もかかっていた。ペースは平均、Ｌ３で息が入ってのＬ２最速11.1。前半の基礎スピードもそこそこ、そこからの一足と総合力を問われた一戦。

６番枠から好発、そこから促してハナを主張し取り切ってペースをコントロール。外からオウノミチも絡んでくるがこれを制して平均に持ち込んで３角。３～４角でもペースを上げずに我慢しながら仕掛けを待って直線。序盤でそこから仕掛けてスッと出し抜いて２馬身差ほどに突き放す。そこからＬ１でペイシャフェリシタが差し込んできたが出し抜いていたセーフティを保っての勝利となった。

ここではペースを上げずに平均に落としてそこからＬ３－２の加速で一気に突き放す競馬に持ち込んだ。この辺がこの馬の良さで、ゲートが上手く主導権を取ってコーナーまで余裕をもって直線で一気に加速ができる。ギアチェンジを持っているので安定するというのがこの馬にとっては大きな武器といえるだろう。

シルクロードステークス(GIII)５着

京都芝内1200ｍ良 18頭７枠15番
1:08.7(+0.4) 34.0-34.3 M
12.2-10.9-10.9-11.1-11.5-11.7

シルクロードＳの５着はその対比としては面白い。京都の1200で平均、ある程度力の要る馬場ではあった、というのは共通している。その中で違いはやはり途中のラップ。ここでは３～４角地点では10.9-11.1と速いラップを維持する形になっているのでここでのロスは響いたし、そこからもう一段の脚を使える余力はなかなかなかったかなと。外枠を引いていききれなかったのがかなり辛い展開となった。

15番枠から好発を切っていたが外枠でもありビビッて控えてしまい、結果割と２列目勢が凝縮する中で外を回される羽目になる。３～４角でも２列目の外々で速いラップ地点を追走する形で直線。序盤で一瞬脚を使って３番手に上がったが、ここで甘くなる。Ｌ１は伸び切れずに外差しに屈しての５着完敗だった。

勝浦だったし不安は多く難しい外枠だったが、ああなる以上良いスタートなら行くべきだった。京都1200の場合ケースに依るがやはり３角下りからペースが落ちずにどうしても３～４角で速いラップを踏むことが多い。３～４角で終始外々を回され、しかもここが速いラップをとなるとどうしてもここで脚を使わされてしまう。それでも直線入りでは一脚を使って伸びかけていたように結構頑張っていたと思うし、３～４角で無理せず我慢できた馬の方が有利だったので５着といっても悲観する内容ではない。ただし、こういう競馬で末脚を発揮できるほど長くは使えないと。

オーシャンステークス(GIII)２着

中山芝外1200ｍ良 16頭１枠２番
1:08.4(+0.1) 33.6-34.7 H^2
11.9-10.8-10.9-11.5-11.3-11.9

昨年のオーシャンステークス２着も振り返っておきたい。この時はペースを見てもわかるように1.1とかなりのハイまで突入している。ただＬ３の地点ではペースが落ちていて、そこからＬ２の４角出口～直線入りでは再加速している形。もちろん基礎スピードを高く問われてはいるが、そこまで極端ではなかった。

２番枠から五分にはは出てそこから二の足で楽に先行策は取れるが、最終的には２列目の内ポケットで我慢する。道中も前が飛ばす中で前に上手くスペースを置いて３角へ。３～４角でも前が少し減速する中でそのスペースを使って上手く押し上げて直線。ただし序盤で進路確保できずにここで閊えてしまい待たされるが、Ｌ１で上手く進路を取ってしぶとく伸びて２着を確保した。

４角までのスペースの使い方は石川も上手く乗ってくれていたと思うんだが、そのまま勢いに乗せたところで詰まったのは痛かった。それでもスッと反応できるので馬群を捌いてからは伸びていたという感じ。馬群の中でも戦えるしペースがある程度速くても対応できる、息を入れられれば一足を必ず使えるのは強みといえるだろう。

2018オーシャンステークスへの展望

総合力の高さはここでも屈指で、崩れている方が少ない。昨年の宮記念もペースや道悪というよりは３～４角で必要以上に外を回す羽目になったのが響いたと思うし悪くない内容。２秒のかなりのハイだったキーンランドＣでもやれているように崩れる要素が少ないのが魅力。決定的な武器には欠けて、やはりキーンランドでもハイペースだと甘くはなるし、またＴＳ持続でとなると外を回せば甘くなる。どちらにせよバランスが重要な馬で、コーナーで速いラップを踏む形に対応するなら内枠でロスなくというのは必須だと思う。外枠を引いてしまった場合はレースの主導権を握ってコーナーで一息を入れる展開に持ち込みたいところかな。今回のメンバー構成で厄介な馬となるとネロで、ネロが厳しい流れに持ち込んでくるとこの馬としてはごまかしの利かない競馬になる。ただネロはミナリクだしそうゴリゴリに逃げてペースを作れるか？というのは結構不安があると思う。ノリとしてはケースバイケースでネロが緩めるようなら無理に進めず２番手でも良いし、外枠を引いてしまえばある程度積極的に運んでくれればなと。内枠なら重い印も視野に入れたい馬。

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