2019/02/02
しらさぎステークス2025予想
阪神11R 芝外1600ｍ
馬場想定：良、やや高速馬場想定
風向想定：南南西5m/s想定
馬場・風向き
日曜は雨が微妙ではあるが、小雨がぱらつくぐらいかなと見てやや高速ぐらいで想定。内回りは重めだが外回りはある程度出ている状況なので。やや高速としておく。風は南南西からなので４角地点が完全向かい風。
展開予想
展開的にはハナを切る馬がちょっと読めない所で、とりあえずシヴァースがじわっと前を狙うがミルコだしポンと出るかは何とも。内のダディーズビビッドも藤懸に変えてきたので逃げるかも？とも思わなくはないが、ちょっと読みづらい。外のタシットも先行策だが逃げるところまでは何とも、という感じかな。キープカルム辺りは好位の内目に収めてという感じ、レーベンスティールも川田なのである程度意識的に位置を取ってきそう。チェルヴィニアは中団ぐらいで様子見かなと。
ペースはあまり上がらないかな。47.0-45.5ぐらいで1:32.5ぐらいで想定。
予想
◎10デビットバローズ
○？(noteのみ)
▲？(noteのみ)
△05ダイシンヤマト
△07チェルヴィニア
×08シヴァース09マテンロウオリオン
３連複：◎軸○▲△×BOX
３連複：◎○軸▲△×流し
３連単Ｆ：◎○▲→◎○▲△→◎○▲△×
◎デビットバローズ
本命はデビットバローズで。ペースが読みにくい面もあるが、この頭数でこのメンツで馬場が軽めだとそこまでバランス的に上がらんだろうと。
２走前の大阪城Sのインパクトが大きいし素直にここを評価。阪神1800ｍで47.6-45.1とかなりのスローからの11.9 – 11.5 – 11.1 – 10.9 – 11.6とL2最速で２列目の外から楽に突き抜けて２馬身半差。最速地点での突き抜けが良かったしスローでのトップスピード戦が合うのと、恐らく阪神外回り特有の４角以降の下り坂でトップスピードに乗せるのが合っているかなと。
前走のエプソムCはどうかなと思っていたが伸びを欠いた。東京1800ｍで46.0-46.6と結構流れたし、ラップ的にも11.3 – 11.5 – 11.5 – 11.7 – 11.9と淀みが無い。これで外枠から好位で結構流れに乗ってそこも甘くなった要素かなというのが一つと、府中での直線序盤の上り坂も良くなかったかもと。
なんにせよ阪神で高いパフォーマンスを見せてきたのは間違いないし、恐らく基礎スピード面をそこまで求められない方が良い。マイルで46-46レベルだと微妙だが、阪神マイルならそこまで前半上がらないかなと。その点も含めて大阪城SのL2の鋭さを最大限に評価した形で本命。思ったより人気も無いなってのが本音。
○？
▲？
△ダイシンヤマト
後は内枠の岩田父＋近走の内容の良さを警戒してダイシンヤマトを連下で。前走のあけぼのSでは中山マイルではあるが46.3-46.3都平均からの11.1 – 11.4 – 11.8 – 11.4 – 11.7とL3-2再加速。これで好位の内で包まれて出口でちょっと置かれていたが直線スペースを拾ってすぐに再加速に反応できていたし、そのままL1で１馬身1/4差と突き抜けたのは良い材料。相手は手ごわい馬もいるが、適性面で怪しい人気上位の馬も少なくないからね。前走の感じなら内での立ち回りも問題なさそうだし、チャンスはあるかな。連下での警戒。
△チェルヴィニア
悩んで連下では押さえることにした。追い切りが良かったのは大きいかな。まあそれと馬場も外回りは重くなさそうかなと。その点では今回は警戒しておくべきか。秋華賞が57.1-60.0と超ハイからの11.7 – 11.6 – 12.2 – 12.7 – 11.8のラップ推移だが、これで離れた中団の中目を通しながら直線でしぶとく突き抜けた。この馬の位置だと60-57レベルでのロングスプリントで結果を出してきたと見ていて、これがベストバウトかなという評価。個人的には2000ｍ前後が良いと思っているが、ここ２走は距離というよりは馬場だろうと。マイルでペースもそこまで上がらないかな？というメンバー構成、中団で温存しつつ出し切るイメージでロングスプリントしてくれば。ただトップスピードの質はそこまででも無いと思っているので仕掛けが遅れると切れ負けするリスクも出るし、連下まで。
×シヴァース
後はシヴァースを軽めに。前走の夢洲Sは阪神マイルで47.0-45.3とかなりのスロー、11.6 – 11.6 – 11.3 – 11.1 – 11.3とL2最速で11.1とある程度トップスピード戦。２列目の内で直線外にスムーズに出してスッと伸びてL2で先頭列だし要所での動きも良かったのは良い材料。枠が微妙ではあるのでどこまで積極的に出して行けるかやね。思ったより人気だし前走は極端な高速馬場でもあったのでね。軽めの押さえまで。
×マテンロウオリオン
悩んでマテンロウオリオンを拾うことにした。追い切りも結構良かったと思うしね。前走のダービー卿CTでは中山マイルで46.4-46.0と平均で11.5 – 11.5 – 11.5 – 11.4 – 11.6と淡々と。これで外目の枠から後方外外での競馬になったしそれでも結構しぶとく差し込んできた。ここでのパフォーマンスとエンジンがかかってからのロングスプリントで良さが出たのはあるのでね。ノリもこういう読みにくい時は逆に思い切って下げて内目のスペースを上手く拾いながら運んでくれることも多いので。３着ぐらいなら警戒したい。
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