本命07ジャスティンカフェ＠マイルチャンピオンシップ2022予想

time 2022/11/20

folder 2022重賞まとめ予想

マイルチャンピオンシップ2022の予想

阪神11R 芝外1600ｍ
馬場想定：良～稍、やや高速馬場想定
風向想定：東4m/s想定

展開予想

　天気予報がちょっとずれた感じ？で、開催中は曇り予報に変わっている。ぱらつく程度はあると思うが、本降りまでは無さそう。馬場は土曜を見るとちょっと読みづらいところもあるが、外回りは２歳未勝利の1800ｍ戦でもそこそこ出ているし普通の高速馬場の可能性が高い。内回りの時計が掛かっているのでわかりにくいが、先週の雨開催の前からそんな傾向なので、外回りは標準よりは軽いし多少雨が降ってもそこまでは、という感じかな。風は東からなのでHSが追い風、BSが向かい風に近い状況になる。それなりに吹くのでこれは多少影響しそう。

　展開予想だが、ここは結構難しいところ。ベステンダンクの藤岡兄がどの程度引っ張るか次第だけど、ヘタレインタビュアーなので当てにならない。ホウオウアマゾン坂井瑠星も積極的にハナを主張する可能性が高いが、こちらは昨年スローで結果を出したのでペースを落とす可能性もある。これらを行かせて内のソダシ、ウインカーネリアンという形になる可能性が高い。ウインカーネリアンはハナの可能性もあるが関西圏の三浦だしそこまでやってくるかは微妙。ここ２年もそうだったが、序盤はペースが落ち着く可能性の方が高いと思う。ダノンスコーピオン辺りはそれらを追いかけて２列目付近までは現実的にありそう。ペースは46.5-45.5ぐらいで1:32.0前後を想定。

予想

◎07ジャスティンカフェ
○？(noteのみ)
▲？(noteのみ)
△06ソダシ
△15ダノンスコーピオン
×10セリフォス13エアロロノア
３連複：◎軸○▲△×BOX
３連複：◎○軸▲△×流し
３連単Ｆ：◎○▲→◎○▲△→◎○▲△×

◎ジャスティンカフェ

　本命は少し悩んだけどジャスティンカフェにした。まず雨の程度次第だが、エプソムCより悪くならなければという中で耐えくれそう。そのうえで、今回はトップスピード勝負の可能性が高いという中で瞬間的なトップスピードの質で最上位の可能性があるというのと、流れても足を使えるのでノリのポツンより福永の方がフィットする可能性も。

　毎日王冠で感じたのはやっぱ強いなってのと、1800は若干長い。東京1800で46.2-46.2と平均、11.7 – 11.8 – 11.3 – 11.3 – 11.8と少し中弛みからのL3最速で後半はロングスプリント的な競馬になった。これで後方で温存しつつ３～４角で外目から進めて直線で楽な感じで仕掛けつつL2で一気に伸びてここで２列目まで来たからね。L1でダノンを楽に捕えたけど、捌いてきたサリオスのロングスプリント性能に突き抜けられた形。ただ、瞬間的な切れ味は優秀だったし、ロングスプリントにも対応したけど突き詰めればトップスピードの質を最大限に引き出したい馬ではある。

　３走前の湘南Sが圧巻。東京マイルで46.5-45.8と平均では流れていたし、11.4 – 11.5 – 11.0 – 11.5 – 11.8とL3最速で11.0。これで前がしっかりと普通のレースを展開している中で最後方付近から３～４角で外目を通して出口で大外に出してからL2で一気に２番手に上がって１馬身差とちょっと違う脚を使ってきている。L1でも突き抜けたが本来なら普通の平均ペースの中で一頭32.9と次元の違う脚を使ってきたと。まあ普通に考えて後半44秒台ではまず上がれているので、これができるのであればスローで時計が求められないなら48-44で十分成立すると。トップスピードを引き出してからが良い馬だし、ここではラストまで維持してきた。

　個人的には毎日王冠の感じだと分散してロングスプリントを求められる形でも対応したけど、ベストはもう一段上のトップスピードの勝負になると思う。また前走でもL1で甘いし、エプソムCでも重馬場の1800ｍ戦で馬場の悪い内を選択せざるを得なくなったけど、11.6 – 11.9 – 11.5 – 11.3 – 12.3のラップ推移で加速までのL2までは強烈に伸びていた。L1で甘くなったが、これは馬場や展開も合ったと思うけどシンプルに若干距離も長かった感じはある。マイルで流れても脚を使えている面はあるし、スローになればトップスピードの質を高めてくる、それがちょうどマイルという距離でフィットしている感じ。馬場も土曜の感じなら（最終は馬鹿レースだったしレースラップはあてにならない）そこまで重くならないと思うし、多少重くなってもエプソムCの感じなら瞬間的なトップスピードの質は引き出せそう。思ったよりも人気はないが、毎日王冠の感じからこの鋭さはマイルでこそだと思うので、ここで福永が無理のない範囲での位置取りを取りつつ鋭く差し切ってほしい。

○？

▲？

△ソダシ

　連下でソダシを。対抗馬とちょっと悩んだが諸条件で。まず馬場は高速の方が良いというか安定すると思うので、天気は良かったと思う。ただ、今回は外に出方の分からない逃げ馬がいて、吉田隼人はあんまり出して行って外の馬を行かせる形が下手なので、最初からコントロールしそうなのが嫌かな。ソダシの場合後半の素材を結構高いレベルで持っているので多少のスローなら問題ないけど、スローで位置取りが３列目とかになるとちょっと怪しくなる。ヴィクトリアマイルは東京マイルで46.3-45.9と平均、11.6 – 11.7 – 11.1 – 11.3 – 11.8とL3最速で11.1。この流れで３列目から直線すぐに伸びて２番手のレシステンシアに並びかけてきたし、L1でそのまま突き抜けての２馬身差は立派。ソングラインやファインルージュといったところを２馬身後ろで撃破できているし、しっかりと後半で加速してからどこの地点でも寄せ付けなかったからね。この辺りは強いし多少スローでも良いというのは確か。ただ今回はトップスピード戦で手強い馬が多いし、府中と違って４角以降が下っているのでギアチェンジ型でなくても加速で置かれにくくなる。ソダシの良さはギアチェンジも含まれているし、阪神外回りでスローでとなると思ったほど出し抜けずにラストでというのはちょっと考えたいところかな。ロータスランド辺りも前を取ってきてペースが落ちて好位～中団馬群の中とか最悪あり得る枠の並びだと思うので。吉田隼人の最序盤の判断力が鍵になると思う。逃げをちらつかせて外に引き上げさせて離れた３番手ぐらいを取れれば理想なんだけどね。

△ダノンスコーピオン

　この連下が一番悩んだかな。本音を言えばダノンスコーピオンは後半型で良さが出るタイプではないとは思っているけど、この枠の並びで川田なら思い切って前をという可能性はあるなと。前走の富士Sが騎乗面で少し不満もあった。東京マイルで46.0-46.0と平均からの11.7 – 11.8 – 11.3 – 11.2 – 11.7とL2最速。これで中団の中目で進めて３～４角で仕掛けを待って直線勝負という形になった。位置取り的にソウルラッシュや一列後ろのセリフォスに対してそこまで前半でリードを作れなかったし、平均でも少し中弛みしていたので後ろの決め手に屈したなというのはある。ただ、ダノンスコーピオンはある程度前を狙える馬ではあるし、NHKマイルCでも好位外目ではあるが45.6-46.7とややハイの流れに乗って11.5 – 11.8 – 11.1 – 11.5 – 12.3とL4で緩んだところで外から押し上げ気味の競馬を展開してしぶとく伸び切った。ここは外差しの展開だったと思うし、その中でセリフォスが甘くなった中でこちらは最後まで踏ん張った。前半の基礎スピードに依存できる馬。個人的にはここで脚を温存したところで決め手で見劣るのは否めないので、ちょうどベステンダンクやホウオウアマゾンが内にいる絶好の並びでこれを追いかけながら２，３列目の中目を狙ってほしいね。

×セリフォス

　後はトップスピード戦になりそうなのでセリフォスを軽めに。富士Sでも見せたようにトップスピードを引き出す競馬の方がいいだろう。東京マイルで46-46と綺麗な平均ペース、11.7 – 11.8 – 11.3 – 11.2 – 11.7と中弛み気味ではあり、そこで後方中目からダノンスコーピオンの後ろで進めつつ直線で外に誘導してL1で前２頭を綺麗に捕えるという形。斤量が軽かった部分はあるにせよしっかりと前を目標に捉えることができたのは大きかったかなと。今回も差し追い込みが届くチャンスは十分あると思っているけど、ダノンスコーピオンとの位置関係を考えたときに富士Sほどいい位置を取れるかは微妙。ダノンはもう少し前を狙うと思うのと、斤量差も含めてあの展開であの着差、安田記念でもこちらはスムーズで捌くのに苦労したシュネルとの差は若干あったので押さえまでかな。

×エアロロノア

　もう一頭、すべての条件が揃った感があるエアロロノアで外差しズドン３着を狙う。まず基本的に阪神外回り巧者で、直線での鋭さを引き出せればちょっと違う脚を見せてくる。相手は楽だったとはいえリゲルSでは47.9-46.1とかなりのスローからの12.0 – 11.7 – 11.4 – 11.2 – 11.8とL2最速戦。これで離れた中団の外で正攻法。直線で外に出してジリジリだがL2後半で伸び始めるとL1でぐんときて楽に１馬身差抜けてきた。エンジンのかかりがあまり良いタイプではないが阪神の４角以降の下り坂でスピードに乗せながらという形でL1の坂減速でグンとくる感じ。安田記念でも最後方に近い位置から直線大外からしぶとく伸びていたし、半ばから左手前に戻していたように、トップスピードを左手前で引き出すのが合っていると思う。その点で４角右手前から直線左手前が基本でトップスピードを求められやすい阪神外回りが合っている印象。富士Sは平均で流れてついて行って分散して鋭さを削がれたし、今回の条件で一発狙うなら終いだけに徹してほしいかな。