NHKマイルカップ 2020 予想：本命06ギルデッドミラー

time 2020/05/10

folder 2020重賞まとめ予想

NHKマイルカップ2020の予想

東京11R 芝1600ｍ良
馬場想定：良、かなりの高速馬場想定
風向想定：南5m/s想定

展開予想

　まず土曜はペースの遅いレースが多すぎて少し判断が難しいが、かなりの高速状態にあったと思う。超高速までは微妙だが、明日は雨が若干残るかも？という感じなのでかなりの高速～高速ぐらいのイメージで入る。風向は南風5m/s想定で、そこそこ吹く。ちなみに土曜15:00付近でも南風5m/sだったみたいなので、大体あのイメージで良いかな。外差しズドンはあんまりできそうにないかも。ある程度の位置を確保できないと難しいと思う。

　展開予想だが、ひとまずレシステンシアが引っ張る可能性が高いし、各騎手もこれを意識した乗り方にはなるだろうと。ルメールが出して行きながらハナを取り切る、この後ろに我慢したいプリンスリターンはつけると思うし、外からラウダシオンやハーモニーマゼランといった所がある程度先行しながらだがこの２頭はそこまでペースを引き上げたくはないだろう。レシステンシアに対してそこまで突いていくかどうかはちょっと読めない所はある。あまりペースが上がると決めつけないほうが良いと思うが、基本的にはややハイ～平均の範囲で考えたい。遅くとも46秒台前半では入ると思うんだけどね。

予想

◎06ギルデッドミラー
○？
▲？
△03レシステンシア
△04プリンスリターン
×11ラウダシオン12ボンオムトゥック
３連複：◎軸○▲△×BOX
３連複：◎○軸▲△×流し
３連単Ｆ：◎○▲→◎○▲△→◎○▲△×

◎ギルデッドミラー

　基本的に基礎スピードがある程度求められたほうが良いとは思っていて、アーリントンＣでも２着、一番強い競馬で頑張ったと思う。あの時は稍重でも結構時計が掛かっていたし、45.7-48.6と超ハイペースで前の流れについていくという競馬を選択せざるを得なかった。11.6 – 11.9 – 11.7 – 12.1 – 12.9と後半はＬ３最速だし消耗する流れで中団外から勝ちに行く形になって、Ｌ２の地点ではいい脚を使って伸びてきていたんだがＬ１で明確に甘くなって最後は２着争いに持ち込まれていると。ただマイルの基礎スピード戦で高いレベルでやれたのは収穫だし、タイセイビジョンは完璧に嵌っていたからね。その辺を踏まえると強かったと思うしマイルも流れれば問題ないと思う。

　個人的に印象的だったのは２勝前の１勝クラス戦。34.5-34.7と阪神1400で平均ペースだが11.7 – 11.4 – 11.2 – 11.6 – 11.9とＬ３最速で11.2、４角地点となるがここで内から徐々に外に誘導しての競馬になったし直線Ｌ２地点で一気に伸びてきた。基礎スピードを求められたうえでロングスプリント的な競馬で完勝した。高速馬場でペースが上がってというところで良さが出たし、流れて鋭さを引き出せている。こういうタイプがNHKマイルＣで狙いたい馬ではあるかな。ここ３走は２歳時に比べて力をつけてきていると思うし、出来ればある程度前で進めてプリンスリターンの後ろぐらいで３列目内に入れれば面白いかなと思う。

○？

▲？

△レシステンシア

　まあ悩んだんだけど、この馬の状態面はちょっと不安を感じるところだね。しがらきで調整したといっても中３週しかないのでこれがどうなのか、ってのはある。中間の坂路調整も緩かったからね…ただまともなら当然最上位。阪神ＪＦではまだ高速馬場だったと思うがそれでも45.5-47.2とかなりのハイペースで11.8 – 12.0 – 11.2 – 11.5 – 12.5とＬ３最速の形で突き放してきた。基本的に基礎スピードの質を活かしたいタイプだとは思うし、前走の桜花賞の場合は道悪が過ぎて46.5-49.6と超ハイから11.6 – 11.5 – 11.7 – 12.6 – 13.8と消耗戦となってしまった。スマイルカナを番手で見てこれは捕えたんだけど、外からデアリングタクトに。まあこれは相手を評価すべきだが、他との差も少し詰まっていてやはり質を削がれると難しい感じはあったと。良馬場でかなりの高速馬場が想定されるが、その中でしっかりとハイペースを刻めるか。ベストは45秒台前半ぐらいを踏めれば、遅くとも46秒前後は欲しい。桜花賞の反動やその辺りのリスクはあるので連下まで。

△プリンスリターン

　鞍上が不安ではあるが、ひとまず完璧な競馬を狙えるチャンスはある。レシステンシアが平均ぐらいで引っ張ってその後ろで２列目ポケットという形ならば面白いと思う。まあ仮にレシステンシアがハイペースなら３列目辺りでも良いと思うが。問題なのはここ２走が強気の競馬をしすぎて鞍上に注文がついている状況。まして乗り慣れていない東京競馬場で直線の長さを意識しすぎて変に下げ過ぎなければ…かな。この馬は割と要所の反応自体はいい馬で、シンザン記念でもタフな馬場で48.0-47.9と平均で12.6 – 12.2 – 12.2 – 11.5 – 12.0とＬ２最速の形でしっかりと動けていたからね。要所の反応は良いはずだから、後は流れた中でもやれればだし朝日杯も内容は良かったからね。

×ラウダシオン

　後は穴目を。ラウダシオンは今回スローになるかも？というところで怖い一頭かな。クロッカスＳでは東京1400で35.4-33.5とかなりのスローから11.7 – 12.3 – 11.3 – 11.0 – 11.2と３Ｆ勝負でトップスピード戦、楽に逃げ切った。スパッと切れたというよりは最後まで維持して伸びてきたハーモニーマゼランを逆にＬ１で離す形だったからね。上手く噛み合えばだけど、思ったより人気無いなというのとシャインガーネットを評価しているので仮に多少流れたとしても前半でいい位置を取れれば怖いかな。牡馬は基本的に朝日杯組を重視した。

×ボンオムトゥック

　後は中弛み要因で大穴ボンオムトゥック。これに関してはもちろん戦前から注目していた一頭ではあるし、君子蘭賞は結構強い。ただこの時は稍重ではあったし48.9-46.5とかなりのスローからの12.7 – 12.1 – 11.3 – 11.1 – 12.0と３Ｆ勝負で番手につけてしぶとく抜け出し完勝。ここは走破時計で毎日杯と差がないうえにこちらはかなりのスローで後半要素を高めてきていると。ただ、問題はこの感じだと中距離色がかなり強いので、マイルで淡々と流れるとの不安はある。それと高速馬場実績が物足りないので、強く狙うには材料が少し足りなかった。ただ、噛み合えばパフォーマンスは面白いものを見せているので×で拾う。

その他の馬

　サトノインプレッサに関しては正直現時点でも１番人気とは思わなかった。競馬に絶対はないけど、上述している通りボンオムトゥックの君子蘭賞と比較して毎日杯のパフォーマンスは低いと思っているのと、高速馬場での基礎スピード戦、トップスピード戦への課題は残っている。来ちゃったら仕方ない、というところかな。

　ルフトシュトロームは底を見せていないんだけど、この馬を狙うということはウイングレイテストあたりでもチャンスがあるということになると。ウインはファルコンＳでシャインガーネットやラウダシオンに完敗だし朝日杯の内容でも少し見劣っている。デイリー杯も中弛みで噛み合った所はあるし、正直ＮＺＴ組はあまり高く評価しないほうが良いのかなという感じはあるね。11.7 – 11.7 – 11.7 – 11.9 – 11.8と単調な流れでもあったからね。