新潟11R BSN賞 予想：本命04ナムラミラクル

新潟11R BSN賞(OP) ダ1800ｍ
馬場想定：良～稍、標準ダート想定

展開予想

金曜正午時点では良馬場。ただ金曜昼から少しぱらついた？感じで明日は昼から雨予報という感じ。稍重ぐらいまでは考えておくがそこまで大きな影響はなく標準ぐらいを想定しておく。

展開予想だがひとまず逃げるのはサルサディオーネで良いかなと。リアファルもこのレベルだとハナは難しいだろうし、マイネルバサラがそれを突きながらの先行策でそこまで遅くはならないだろう。それを見ながらナムラミラクルやドラゴンバローズが好位、ローズプリンスダムはその後ろぐらいかな。一応49.0-50.5ぐらいの感じで見ておく。想定としては1:51.5、51秒台前半ぐらいはあるかな。先行馬は基礎スピードと新潟で求められる要所の一足を引き出せるタイプを狙いたい。

予想

◎04ナムラミラクル
○06アルタイル
△02サルサディオーネ
△03マイネルバサラ
△11ナムラアラシ
３連複◎〇軸▲△×流し
３連単Ｆ◎〇▲-◎〇▲△-◎〇▲△×

◎ナムラミラクル

まあかなり難しい一戦でどこをとるべきか？というのはある。本命にしたのは適性面で新潟1800が良さそうなのと、追切的に不安がなく良いラップ推移を坂路で刻んでいたから、という２点から。まず適性面は期待したい。新潟1800で今の馬場だとおそらくある程度ハイペースのバランスになる。５走前の白嶺Ｓが完敗ではあったが面白い内容で、48.3-49.9とかなりのハイからの12.1-12.3-12.4-12.4-12.8と淀みない流れではあったが少し離れた２列目からしっかりと早い段階で反応して伸び始めてきた。新潟は直線が府中より明らかに短いのと３～４角がきついのでここで緩みやすい。直線ではそこからの加速が問われるので早めに動けるギアチェンジをある程度持っているのは良い材料。そのうえで基礎スピードも高いレベルにある。前走のプロキオンＳは流石に超高速ダートで追走できず質的に苦労したし、内容的にみてもマイル以上の方が良かったのかなと。高速ダートでも1800ならと思うし、追い切りも良い。ダートスタートでもある程度先行できる馬で、この枠の並びなら包まれずに入れそうかなと。

○アルタイル

追い切りが良ければこれが本命でもいいぐらいの混戦模様なんだが、あんまりチップのラップが良くなかったので対抗にしておく。ただ適性的には新潟1800は合う馬で、３走前のマーチＳが４着ではあるんだが49.3-50.4とハイペースからの12.4-12.6-12.6-12.4-12.8とＬ３－２で加速ラップを踏む方との中で好位外からスーッと動いて直線入りで良い脚を使って２番手に上がっているように要所の反応は比較的良い方。ペースが速くても大丈夫な馬だし、ここに入れば普通に最上位。前走のエルムＳでは後ろ過ぎたし、どちらかというと力の要る馬場の方が合っているので今の新潟のダートならという感じかな。

△サルサディオーネ

前走の柳都Ｓでは47.8-50.9と流石に極端に速かったのでオーバーペースに。２走前の白川郷Ｓはペースをコントロールできたが軽いダートで12.4-12.9-12.5-11.5-12.1とＬ２最速11.5とここまで速いとキレ負けして苦しくなったという感じ。ある程度引っ張りたい馬なのは確かだし、川崎2100のエンプレス盃でも逃げて13.5-12.1-12.9-13.7-13.4のラップ推移、一応Ｌ２－１で加速に何とか対応はしていたし踏ん張って３着と悪くない。今の新潟ならよほど雨が降らない限りはそこまで軽いダートにならないと思うし、マイネルバサラの進め方次第だけど前走よりは楽にというのはある。格上挑戦も相手はそこまででもないし、枠も良いので51kgで粘り込みを。

△マイネルバサラ

この馬はハイペースの消耗戦でも強いので前半サルサディオーネを突いていく形でペースをハイに引き寄せ切れれば怖い。ただし、前走のマーキュリーＣは内容的に物足りない。高速ダートで上がりの勝負になってキレ負けしていたが、もともとこの馬はある程度トップスピード面も持っていたはずで、韓国馬事会杯でもスローからの13.0-12.7-12.1-11.8-12.7とＬ２最速戦でしっかりとついていって番手から抜け出す競馬ができているわけで、前走は悪くない感じだったのにあれ？ってなった。なので状態面の不安があるので連下まで。

△ナムラアラシ

これも実力的には１，２を争うと思うが、ここ２走、特に平安Ｓの内容が悪すぎてちょっと重くは狙えないかなと。ただこの馬は結構加速性能自体はあるのと、コーナリングが上手い印象。右回りだが３走前の仁川Ｓなんかは12.3-12.7-12.6-12.4-12.8とＬ５最速だが少し緩んで４角に向けて加速していく過程で後方内目のスペースを押し上げながら直線に来ていた。直線序盤も進路が無かったので動けなかったが置かれずついていって外に出してからしっかりと伸びてきたという感じ。ステイヤー型なので1800で全体で流れて良いかは微妙なんだが新潟ならコーナーごとに減速するし、そこで無理なく進めてコーナーでの動きの良さを左回りでも見せられればというところかな。混戦で上位勢も不安が多いこのメンツなら押さえておきたい。