フェブラリーステークス(GI)

日程：2018年2月18日(日)
東京ダ1600ｍ

予想用・出走予定馬一覧

昨年のＪＢＣスプリントでは強敵コパノリッキーを撃破して嬉しいGI初制覇を成し遂げたニシケンモノノフがフェブラリーステークスに出走予定だ。1200路線で開眼を果たした馬だが、マイル戦線でも昨年のフェブラリーステークス５着など一定のパフォーマンスを見せてきた馬。力をつけてきた武士の強さを府中で見せつけたい。

1200～1400の基礎スピード戦で強さを見せてきていることを考えるとマイルというのはやっぱり微妙に長いと思うが怖さはある。緩めての一脚を使えるタイプではあるので噛み合えば面白いし、昨年のフェブラリーＳも一瞬見せ場はあった。あの時は展開上少し不運もあったので、坂の上りまで仕掛けを待てる形ならば出し抜きの警戒は必要。

JBCスプリント(JpnI)１着

大井ダ1200ｍ重 16頭１枠１番
1:11.4　34.6-36.8 H^3
12.3-10.8-11.5-12.3-11.8-12.7

まずは２走前のJBCスプリント勝ちから見て行くべきだろう。大井の1200ｍ戦らしく向こう正面の地点で速いラップで入るとどうしても急コーナーで減速、コーナー地点のＬ３で12.3と大きく落としながら直線Ｌ２で再加速、高い基礎スピードだけでなくギアの上げ下げといった器用さも問われている。

１番枠から五分のスタート、そこから押して押しての先行策からコーリンベリーを行かせて２列目のポケットで進めていく。３～４角でペースが落ちていく中で外からコパノリッキーが捲ってくる中、内内で我慢しながら２列目ポケットで直線。序盤で中目に持ち出そうとするが狭くなって内に切り込み、Ｌ１でしぶとく伸びて捕えての勝利となった。

1200なので当然高いレベルでの基礎スピードを問われたが、大井らしくそれだけではない。３～４角での淀みで内内でペースダウン、スピードを落としながら直線でもう一度加速する必要があった中で待たされながらも置かれず食らいついてきたし、Ｌ１でしっかりと内から差し切ってきた。レースレベル的にどうだったのかは難しいところだが、厳しい流れの中で基礎スピードやギアチェンジ面を含めた総合力の高さを見せて勝ち切ったといえる。なので純然たるスプリンターというわけではないと。

フェブラリーステークス(GI)５着

東京ダ1600ｍ良 16頭６枠12番
1:35.6(+0.5) 46.2-48.9 H^3
12.1-10.5-11.4-12.2-12.8-11.8-12.0-12.3

東京マイルでは昨年のフェブラリーＳ５着が直近の成績。この時はペースも速く2.7で超ハイ。ラップ推移的にはＬ４で緩んでＬ３最速となっているように仕掛けも早い。全体の基礎スピードを問われたうえでペースダウンからのペースアップ、そこからＬ１まで踏ん張れたかどうかという内容だった。

12番枠からまずまずのスタートを切ってそこから積極的に先行、押してハナを狙うが外のインカンテーションが速いので行かせて番手で進めていく。道中も下手には落とさずに２番手をキープして３角。３角で前のインカンがペースを落とす中で仕掛けを待っているうちに外から一気に来られてしまって仕掛けが早い展開で直線。序盤で追い出すしかない状況で一脚を使って出し抜きを狙う。しかしＬ２の地点では甘くなってここでゴールドドリームに並ばれるがそれでもまだ踏ん張る。Ｌ１では下がっての５着完敗だった。

惜しかった、というのはある。ひとつは前半がかなり速かった。もちろんこの馬自身基礎スピードが高い馬なのでハイペースは上等だと思うが、前半３Ｆで見ると34.2と前があまりに速く入り過ぎたので３～４角で異常に緩める、バランスを取る形になってしまった。その結果がＬ４の12.8でここで後続が早めに取り付いてリードが無くなってしまったので仕掛けを待ちたかったのが結局Ｌ３で仕掛ける形になってしまった。ハイペースでも一瞬は脚を使えるタイプなのでそこからの一足は見せてＬ２までは悪くは無かったが、やっぱりもうワンテンポ仕掛けるのを待ちたかった。前半が速過ぎるとコーナーで緩くなるのがフェブラリーＳの傾向なので、もう少しバランスが必要だったかなと。後半で出し切るような形に持ち込むとこの馬としてはスローでもハイでもなかなか難しい。ただ、逆に言えばそれでも強敵相手に５着には来ているように、意外と戦えたなというのが正直な感想。

北海道スプリントカップ(JpnIII)１着

門別ダ1200ｍ不 16頭２枠３番
1:09.4 33.8-35.6 H^2

レースラップは無いが近走のベストバウトはこれだと思う。門別の不良馬場で高速ダート、バランス的には1.8のかなりのハイというところで基礎スピード特化の競馬となったが軽い馬場で良さが出ているといえる。

３番枠からまずまずのスタートを切ってそこからスッと先行してハナを取り切る。そのままペースを引き上げたまま３～４角でも楽な手ごたえで離しながら直線。序盤の時点で勝負を決め、Ｌ１でも突き放しての圧勝だった。

この馬の場合基礎スピードが高いというのはあるが、馬場適性に関しては力の要る時計がかかる馬場よりは高速ダートの方が合っているとは思うし、軽いダートや芝スタートで前半スッとスピードに乗せられる方が合っているというのも感じる。質の高い基礎スピードを活かすには東京マイルなら道悪になった方が良いのかなと。

2018フェブラリーステークスに向けての展望

個人的にはちょっと面白いかなと思っている。昨年のフェブラリーＳに関してはＬ３最速になったのが痛かった。武蔵野Ｓではタガノトネールに完敗を喫していたが、タガノトネール自体当時東京マイルではトップレベルの馬だと思っているし、そう悪くはない。また道悪で軽い馬場になった時にパフォーマンスを上げてくる可能性が高いのは魅力。芝スタートでのテンが速く、昨年はインカンテーションにハナを譲ったがインカンもそれは意識して乗ってくると思うのでこのメンバー構成でテイエムジンソクさえ抑えられればハナを取り切る可能性は結構高いだろうと。前受けで仕掛けを待ちたい馬だし、そのためには前半をややハイぐらいでコントロールしながら逆に３～４角で息をあまり入れずにリードを保った状態で直線半ばまで一脚を取っておきたい。流石にこの面子で逃げ切るところまでは難しいと思っているが、穴目で狙いたい一頭。連下～３着ヒモで引っ掛ける可能性が高いかな。